Caro Cliente,
Ecco un elenco di progetti di sostituzione dei pilastri portuali di altri clienti.
Il cliente ha rimosso il pilastro originale e ha installato il pilastro acquistato da Henegr
Prima di effettuare l'ordine, il cliente ha verificato con noi i dettagli tecnici e ha adottato la soluzione fornita.il cliente ha scelto di venire in fabbrica per ispezionare il prodottoOra il pilastro è stato installato sul molo.
Il team Henger si è guadagnato il riconoscimento del cliente con la sua elevata professionalità e il servizio attivo.
Se avete progetti di approvvigionamento di prodotti marini correlati, siete invitati a condividerli!
Il corrimano antincollisione rotante è costituito da una colonna, una canna rotante, una trave a forma di U e un connettore.Le colonne sono 1 metro o 0.7 metri di distanza e due barili rotanti sono installati su ciascuna colonna.e 17 materiali ausiliari come PE (polietilene) e additivi chimici correlatiÈ prodotto a una certa temperatura e pressione ed ha un'elevata flessibilità.e la temperatura di lavoro continua è compresa tra -60°C e 70°C.
Specificativi del corrimano anti-colisione rotante: colonna φ140 mm×4,5 mm× lunghezza; traversa 115 mm×82 mm×4 mm× lunghezza; manico 105 mm×63 mm×4 mm× lunghezza; canna rotante 350 mm×238 mm; cerchio giroscopico 22 mm0×5 mm;può essere suddiviso in 700 mm di spaziatura e 1000 mm di spaziatura.
Funzione del corrimano antincollisione rotante: come struttura longitudinale ad assorbimento di energia,il corrimano ondulato anti-colisione rotante assorbe l'energia di collisione per auto-deformazione o arrampicata del veicolo, modificando così la direzione del veicolo, impedendo al veicolo di uscire dalla strada o di entrare nella corsia opposta, riducendo al minimo i danni ai passeggeri.È particolarmente efficace per impedire ai veicoli di uscire dalla strada o di attraversare la fascia di divisione centrale nella corsia opposta, e impedisce ai veicoli di uscire da sotto la ringhiera; in caso di collisione, il grado di danno ai passeggeri sarà notevolmente ridotto.
Installazione di corrimano antincolisione rotante:
1) Pistola: spinta contro il letto della strada, che è il principale componente portante.
2) Fascia: utilizzata per collegare i pali e fissare la canna rotante.
3) Barile rotante: fissato tra le travi superiori e inferiori, può ruotare attorno al palo, i materiali principali sono EVA (copolimero etileno-estere) e poliuretano.
4) Manica: montata sulla parete interna della canna rotante, la parte di contatto della funzione rotante.
5) Anello di rotazione: installato tra la canna rotante e la trave, bilancia e favorisce la rotazione.
6) Cornice di collegamento: utilizzata per il collegamento tra le travi.
7) Cornice a U: collega la trave e la colonna, utilizzata per fissare la trave.
8) Serratura: rivestita con la trave, collegata al telaio a U.
9) Cerchio: collega la trave e la colonna, utilizzato per fissare la trave, adatto a modelli specifici.
10) Striscia riflettente: è una pellicola riflettente, incollata sulla canna rotante, che svolge un ruolo induttivo.
Come barriere a rullisafetyFunziona?
1La canna rotante trasforma il grande colpo di collisione del veicolo in energia di rotazione per assorbire lo shock.
2- le cornici superiori e inferiori regolano i pneumatici dei veicoli grandi e piccoli per evitare la perdita di funzione del sistema di sterzo.
3La struttura tridimensionale del telaio a forma di D e della staffa tampone distribuiscono e assorbono il secondo urto.
4Gli appoggi a un intervallo di 0,7 m aumentano la potenza di carico per impedire ai veicoli a incidenti di superare la ringhiera e di ruotare in una zona pericolosa.
5Il prodotto ha una canna rotante in EVA con eccellente capacità di assorbimento degli urti, cornici di tampone tridimensionali e densi oggetti di supporto.
In Cina, le ringhiere sono fatte di materiali metallici duri. Una volta che si verifica un incidente d'auto, i passeggeri possono subire lesioni secondarie dalle ringhiere.un popolare corrimano su Internet è apparso tranquillamente nel nostro campo visivoIl principio di questa invenzione consiste nel convertire la forza di impatto in energia cinetica di rotazione mediante un dispositivo rotante.assorbendo così la forza di impatto e riducendo notevolmente l'incidenza degli incidenti stradaliÈ stato riferito che questa "guardia rotante" è apparsa negli Stati Uniti, in Corea del Sud, in Giappone e in altri luoghi.
le autostrade del mio paese usano corrimano di metallo duro. una volta che si verifica un incidente d'auto, è probabile che la corrimano causerà lesioni secondarie. una volta usata la "corrimano rotante",Salverà innumerevoli vite..
Questa e' la ringhiera con il dispositivo rotante installato.
Quando l'auto colpisce la ringhiera con un dispositivo rotante
Vediamo l'effetto protettivo da un'altra angolazione. possiamo vedere che l'auto non perderà il controllo e si precipiterà fuori dal parapetto.Salverà innumerevoli vite..
Diamo un'occhiata agli autobus, nessun problema!Una volta applicata la "guardia rotante", salverà innumerevoli viteIl principio della "guardia rotante" è molto semplice: ruota principalmente!
Quando un veicolo perde il controllo e si schianta contro la "rilancia rotante", questi rulli ruotano ad alta velocità.La forza di impatto viene convertita in energia cinetica di rotazione attraverso il dispositivo rotante, assorbendo così la forza di impatto e riducendo notevolmente l'incidenza degli incidenti stradali.
In Cina, le ringhiere sono fatte di materiali metallici duri. Una volta che si verifica un incidente d'auto, i passeggeri possono subire lesioni secondarie dalle ringhiere.un popolare corrimano su Internet è apparso tranquillamente nel nostro campo visivoIl principio di questa invenzione consiste nel convertire la forza di impatto in energia cinetica di rotazione mediante un dispositivo rotante.assorbendo così la forza di impatto e riducendo notevolmente l'incidenza degli incidenti stradaliÈ stato riferito che questa "guardia rotante" è apparsa negli Stati Uniti, in Corea del Sud, in Giappone e in altri luoghi.
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Questa e' la ringhiera con il dispositivo rotante installato.
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