1. La barriera del rullo converte la grande scossa dalla collisione del veicolo in energia rotazionale per assorbire la scossa.
2. Le strutture superiori e più basse regolano le gomme di grandi e piccoli veicoli per impedire la perdita di funzione di sistema di sterzo.
3. La struttura tridimensionale del telaio a forma di d e del sostegno attenuante distribuire ed assorbire la seconda scossa.
4. Puntelli ad un intervallo di un aumento di 0,7 m. che sopporta potere di impedire i veicoli di incidente superare la guardavia e girarsi in un'area pericolosa.
5. Il prodotto ha un barilotto girante fatto di EVA con potere eccellente di assorbimento di scossa, le strutture attenuanti tridimensionali ed i puntelli densi sostenenti le strutture.
