la l guardavia antiurto rotatoria può essere usata come la guardavia laterale del fondo stradale, la guardavia centrale della divisione come pure guardavia del ponte per i piccoli ponti, passaggi e canali sotterranei.

la l quando la superficie antiurto della guardavia antiurto rotatoria non coincide con l'elevazione della pietra del bordo, l'altezza della pietra del bordo dovrebbe essere aumentata.

la l la compattezza di fondo stradale in bordo della strada e nella zona centrale della divisione dovrebbe essere rinforzata dal fondamento concreto se necessario.

la l il trattamento di transizione dovrebbe essere effettuata fra la guardavia antiurto rotatoria ed altri tipi di guardavie.

la l barilotto girante dovrebbe essere gialla, indicando l'avvertimento.

la l quando la guardavia antiurto di giro è messa sulla parte di sinistra o sulla divisione centrale del vicolo, il colore della striscia riflettente dovrebbe essere gialla, mentre il colore della striscia riflettente dovrebbe essere bianco quando è fissato sul lato destro del vicolo.

la l guardavia antiurto rotatoria non è adatta a mettere il segno di contorno.

la l quando la larghezza della banda centrale della divisione è di meno che quella specificata nella tavola qui sotto, la guardavia antiurto rotatoria può essere usata per la guardavia centrale della banda della divisione.