Che cosa è un blocco di blocco?
Il blocco antibloccaggio è un genere di prodotto di sicurezza stradale, che è adatto ad uso delle strade principali. Lo scopo principale del blocco antibloccaggio è di abbinare con la guardavia ed il cappuccio della colonna, ecc., ridurre il comportamento di collisione che si presenta sulla strada principale. Caratteristiche di prodotto del blocco antibloccaggio: la caldo-immersione ha galvanizzato il blocchetto antibloccaggio di spruzzatura elettrostatica, facendo uso di doppio trattamento anticorrosivo, rivestimento interno è zincatura a caldo, il rivestimento di superficie è tutto il rivestimento della polvere del poliestere ed il metodo di spruzzatura elettrostatica è usato per fare saldamente ed il substrato. combinato in uno.
Guardavia antiurto dell'onda
Il blocco antibloccaggio è una parte della guardavia dell'onda della strada principale, che è utilizzata per la protezione della sicurezza della decorazione del recinto nell'industria del trasporto. I fasci ondulati sono impiombati a vicenda impiombando i bulloni e sono riparati sul blocchetto antibloccaggio del sostegno collegando i bulloni. La direzione di sovrapposizione del fascio ondulato della guardavia del fondo stradale è la chiave all'installazione e l'installazione dovrebbe essere effettuata rigorosamente secondo i disegni. La direzione del rivestimento dovrebbe essere la stessa della direzione di azionamento.
Il blocco antibloccaggio della guardavia ondulata del fascio è la parte portante fra il fascio ondulato e la colonna, che possono essere fatti di varie forme dell'acciaio. Può essere diviso nel tipo A e nel tipo B. Il tipo A è adatto a colonne rotonde ed è una struttura esagonale; Il tipo B è adatto a colonne a forma di scanalatura o ad altre colonne d'acciaio.
Dopo l'aggiunta del blocco antibloccaggio fra il fascio dell'onda e la colonna, ci sono molti vantaggi:
1. Il blocco antibloccaggio stesso è un meccanismo assorbente d'energia, in modo dalla guardavia può essere deformata gradualmente dopo essere scontratsi, che è favorevole ad assorbimento di energia e riduce i feriti dell'occupante;
2. Il blocco antibloccaggio è riparato fra la colonna ed il fascio ondulato, di modo che il fascio ondulato è sospeso dalla colonna. Una volta che il veicolo fuori controllo si scontra con la guardavia, la ruota anteriore non scatterà alla colonna perché il fascio ondulato è vicino alla colonna. ;
3. Dopo che il blocco antibloccaggio partecipa alla funzione globale della guardavia, la forza di collisione può distribuirsi a più strutture della portata, di modo che la forza della guardavia è più uniforme e la traiettoria di collisione della guardavia è lisciatrice, che è favorevole alla guida del veicolo ed alla forza globale della guardavia. ;
4. Quando ci sono bordi con i blocchi antibloccaggio, la distanza fra il fascio ondulato e la superficie del bordo può essere ridotta e gli effetti contrari sulla guardavia causata in veicolo incontrollato che salta su dopo avere colpito il bordo possono essere ridotti o persino eliminarsi.
