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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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| Certificazione: | ISO9001&CE | Luogo d'origine: | Qingdao, Cina |
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| Surface1: | Caldo immerso galvanizzato | 2 di superficie: | Polvere ricoperta |
| Nome di prodotto: | Cuscino di arresto del blocco stradale | Uso: | Sicurezza di traffico stradale |
| Colore: | Giallo | Materiale: | Q235, 345 |
| Applicazione: | All'aperto | ||
| Evidenziare: | attenuatore redirective,sistema del cuscino di arresto,Cuscino temporaneo di arresto del ODM |
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* specifiche:
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Modello |
Attenuatore del cuscino di arresto |
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specificazione |
2560*1220*900mm |
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Colore |
Giallo (normale) |
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Su misura |
Può essere personalizzato secondo i disegni |
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livello |
TB |
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Marca |
TC |
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Posto applicabile |
Strada principale, forcella, entrata del tunnel |
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Caratteristica |
1. Impedisca l'impatto del veicolo e protegga la sicurezza di veicolo |
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2. Generalmente gialli, altri colori possono essere personalizzati |
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3. I prodotti su misura prendono più lungamente |
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4. I disegni su ordinazione sono inviati al venditore |
1. impedisca l'automobile che attraversa, climbbing, andante comunque la barriera
2. faccia l'automobile nella direzione regolare dopo l'arresto
* introduzione di prodotto:
L'attenuatore di Redirective è una funzione che ferma sicuro il veicolo assorbendo l'energia di collisione del veicolo ed induce il veicolo a cambiare la direzione del viaggio per evitare la lesione grave all'occupante. La sua funzione principale è di ridurre la severità dell'incidente e d'altra parte, dal suoi colore di superficie e simboli grafici. Avvertimento ed induzione.
* certificazione di prodotto
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Certificato |
CE, 9001:2008 DI ISO, CCPC |
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Norma di UE |
1461:2009 DI ISO DELL'EN, 1317-5:2013 DELL'EN |
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Norma della Spagna |
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Norma dell'AU |
AS4680 |
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Norma degli Stati Uniti |
AASHTOM108 |
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Norma svizzera |
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Norma dell'Arabia Saudita |
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Norma dei UAE |
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Norma del Giappone |
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Norma della Corea |
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Norma della Cina |
JT/T281-2007, GB/T18226-2000 |
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Norma BRITANNICA |
Aimco |
* caratteristiche:
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Caratteristiche di colore |
I colori sono luminosi, in bianco e nero e c'è un alto livello di avvertimento durante tutta la giornata per ricordare al driver di rallentare. |
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Funzione d'avvertimento |
Prestazione riflettente di buona notte, nero e giallo, notte che determina le punte |
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Metodo di produzione |
Personalizzazione di sostegno, varia personalizzazione di disegno di dimensione, vendite dirette della fabbrica, credibilità di qualità |
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Qualità del prodotto |
Tempo di impiego resistente all'uso ed inossidabile, lungo ispessito del tubo, |
* consegna
* formato usuale:
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2250*900*850MM |
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2650*1130*950MM |
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4250*900*850MM |
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4625*1130*950MM |
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6250*1130*900MM |
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6700*1100*950MM |
Può essere personalizzato secondo il disegno
* Le immagini mostrano
* i nostri servizi:
1. Risposta entro 12 ore
2. OEM/ODM
3. Buon servizio di Dopo-vendita
* principio e funzione di lavoro:
Il principio di conservazione di slancio è costituito generalmente dai tipi differenti di sabbia-riempimento o di cilindri antiurto riempiti di acqua (pilastri) sistemati in certo ordine. Dopo che il veicolo si scontra con il cuscinetto di arresto, lo slancio del veicolo è trasmesso al cilindro antiurto a sua volta, di modo che il veicolo e l'evitare di collisione la velocità del cilindro è ridotto a sua volta ed infine la velocità del veicolo è ridotta inferiore a 15 km/ora.
La pratica ha provato che la sezione standard della guardavia attuale della strada principale può indebolire basicamente la serietà degli incidenti di traffico. Tuttavia, gli incidenti di collisione all'estremità della guardavia alla sezione di diversione di traffico della superstrada danneggiano spesso il serio danno i veicoli ed i passeggeri di incidente. Di conseguenza, è necessario da essere sulla strada. Un cuscinetto antiurto è sistemato al punto di diversione di traffico o alla parte frontale dell'ostacolo e l'energia di collisione è assorbita dal cuscinetto di arresto quando il veicolo si scontra, quindi riducente il grado di danno dell'occupante.
* Altri prodotti
Persona di contatto: Anna
Telefono: +8615066810509
