Materiale del copolimero dell'acetato di vinile dell'etilene del rullo della barriera di sicurezza del fascio del metallo Q345

Guardavia della trave a scatola della barriera di sicurezza del rullo della barriera di sicurezza del fascio del metallo del copolimero dell'acetato di vinile dell'etilene

Intoduction

La barriera di sicurezza girante è composta di barilotto girante, di trave trasversale, di colonna, di striscia riflettente, di intelaiatura, di anello dell'oscillazione e di parti di collegamento. Quando la barriera girante di collisione è fuori controllo impatto del veicolo, il suo barilotto girante nella forza di impatto che gira, può rallentare la velocità laterale di impatto del veicolo fuori controllo e conduce il veicolo fuori controllo di nuovo alla direzione corretta del viaggio. La barriera girante di collisione può non solo essere usata come guardavia del lato della strada, guardavia centrale del divisore, ma anche come piccolo ponte, il canale, guardavia del ponte del canale sotterraneo aperto, la sua prestazione guidante, attenuante la prestazione confrontata ai prodotti tradizionali della guardavia ha un miglioramento dell'innovazione. Inoltre, la barriera girante di collisione ha la prestazione per qualsiasi tempo di orientamento e requisiti trasversali riduttori di larghezza, ha la lunghezza massima di deformazione dell'amplificatore della guardavia flessibile ed ha le caratteristiche trasversali di deformazione della guardavia semirigida. I risultati delle prove di caduta indicano che le barriere giranti RG-SA e RG-SB-2 hanno una valutazione di crashworthiness dello SB (SBm). Il confronto con altri risultati dei test di caduta della guardavia indica che la guardavia girante presenta i vantaggi nell'accelerazione dell'occupante, nell'angolo dell'uscita, nella velocità di uscita e nell'indice laterale di deformazione.

Come nuovo tipo di guardavia, la guardavia girante dell'entrata del tunnel è stata usata negli ultimi anni. La componente principale del barilotto girante è un materiale flessibile fatto di polietilene e di EVA (copolimero dell'acetato di vinile dell'etilene), che possono essere usati come struttura assorbente d'energia longitudinale. Nel corso della collisione fra il veicolo e la guardavia, il barilotto girante può condurre il veicolo con la sua propria rotazione, riducente l'angolo di collisione fra il veicolo e la guardavia, così riducendo la forza laterale generata nel corso di impatto. La guardavia girante trasforma l'attrito radente fra la guardavia normale ed il veicolo in un più piccolo attrito volvente. La guardavia girante dell'entrata del tunnel non solo riduce l'accelerazione di ogni componente del veicolo di collisione, riducente la lesione al personale e riducente il grado di deformazione del veicolo, ma anche riduce il tempo di collisione ed aumenta la velocità di uscita del veicolo. Inoltre, riduce la resistenza di trattamento del veicolo in una collisione, aiutante l'autista a fare funzionare rapidamente il veicolo a partire dalla guardavia per completare l'orientamento. La guardavia girante nella regolazione di colore del barilotto di collisione può essere personalizzata secondo dei colori rossi, gialli o altri di necessità, di formare un impatto visivo sull'autista, con la funzione eccellente di orientamento.

La guardavia girante pricipalmente è composta di colonna, di cerchio dell'oscillazione, di barilotto girante, di trave incrociata, di fascio di forma d'onda, di striscia riflettente e di parti di collegamento corrispondenti. Il barilotto girante è fatto di un materiale composito del copolimero dell'acetato di vinile dell'etilene (EVA) e del poliuretano, che è elastico, resistente agli urti e resistente all'uso e può efficacemente impedire il barilotto girante la rottura sopra impatto. La resilienza del barilotto inoltre assicura che possa essere ristabilita rapidamente al suo stato originale dopo un impatto severo. Il barilotto scelto dalla superstrada il Co., srl di esclusione di Suzhou è arancia, che ha un effetto della riflessione di alta luminosità e una funzione di cattura dell'occhio, che possono efficacemente migliorare l'attenzione dell'autista e ridurre l'incidenza degli incidenti, così assicurante la sicurezza dei veicoli.

Caratteristiche

(1) apertura veloce.

La struttura pluggable e smontabile permette a 12 m. (2 sezioni) di essere aperta e di inserita 3 minuti in caso d'emergenza, ben migliore della norma dei 10m in 10 minuti.
(2) modifica di sicurezza.

Con attrito rotazionale, l'energia istantanea di impatto è trasformata in energia rotazionale ed in energia di attrito, efficacemente riducenti il danneggiamento del veicolo ed il grado di lesione al personale.
(3) risparmio materiale.

La forma semplice del prodotto notevolmente comprime i costi materiali, facendo uso di circa 78 chilogrammi di materiale per metro lineare, che è 50% - 80% del materiale utilizzato in simili prodotti nel mercato corrente.

(4) bella forma.

La bella forma ed i bei barilotti giranti hanno una buona linea di vista funzione di orientamento, che può migliorare l'aspetto della strada e efficacemente facilitare
L'effetto è più ovvio particolarmente alla notte e nei giorni piovosi.
(5) facile installare.

La progettazione compatta del prodotto tiene conto installazione facile sul sito dopo che l'unità è stata montata, notevolmente riducente il tempo passato sul sito e efficacemente riducente il rischio di operazioni in relazione con lo strada.
(6) manutenzione semplice.

Il secchio girante è fatto del materiale composito di EVA, che è resistente a corrosione, ad invecchiamento e ad alterazione causata dagli agenti atmosferici chimici e facilmente non è danneggiato da impatto del veicolo e non deve essere sostituito durante il suo tempo di impiego (10 anni).