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| Brand Name: | Henger |
| MOQ: | 100 metri |
| Payment Terms: | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
Barriera del rullo di arresto di traffico di sicurezza anti
Introduzione della barriera del rullo di arresto di traffico di sicurezza anti
«L'anti barriera del rullo di arresto di traffico» è un dispositivo che impedisce i driver ed i passeggeri gli incidenti mortali non solo assorbendo l'energia di scossa ma anche convertendo l'energia di scossa in energia rotazionale. È destinata efficacemente per assorbire il veicolo del cavo e di scossa alla direzione della strada per impedire i gravi incidenti.
| Nome di prodotto | Barriera del rullo |
| Materiale | Poliuretano, acciaio galvanizzato caldo |
| Colore | Giallo, arancio, come voi richiesto |
| Usato | Strada principale, tunnel, ponte |
| Caratteristiche | Resistenza anticorrosiva e alta di tempreture, attrito basso |
Caratteristiche della barriera del rullo di arresto di traffico di sicurezza anti
velocità 1.Reduce dal bordo del tappo
2. Cavi riflettenti della guida un driver da guidare sicuro
3. Materiale riciclabile (ecologico)
4. Aiuti un giro del veicolo di nuovo alla strada dalla sua filatura quando l'automobile ha schiantato lateralmente i rulli
5. Minimizzi il danno mortale della gente e dei veicoli assorbendo la scossa di collisione
6. Riduca i costi nella riparazione e nella manutenzione dovuto la resilienza del rullo.
7. I bordi del tappo contribuiscono ad impedire i più gravi incidenti rallentando la rotazione del rullo
8. Può essere usato per molti anni, inferiore costo.
Come impianti della barriera del rullo di sicurezza?
1. La barriera del rullo converte la grande scossa dalla collisione del veicolo in energia rotazionale per assorbire la scossa.
2. Le strutture superiori e più basse regolano le gomme di grandi e piccoli veicoli per impedire la perdita di funzione di sistema di sterzo.
3. La struttura tridimensionale del telaio a forma di d e del sostegno attenuante distribuire ed assorbire la seconda scossa.
4. Puntelli ad un intervallo di un aumento di 0,7 m. che sopporta potere di impedire i veicoli di incidente superare la guardavia e girarsi in un'area pericolosa.
5. Il prodotto ha un barilotto girante fatto di EVA con potere eccellente di assorbimento di scossa, le strutture attenuanti tridimensionali ed i puntelli densi sostenenti le strutture.
Principio di funzionamento della barriera del rullo di arresto di traffico di sicurezza anti
La guardavia di rotolamento protettiva della strada principale pricipalmente adotta «il metodo fasci di quattro e di una colonna». Rinforzando il metodo dell'installazione e della prestazione della colonna e del recinto, efficacemente impedisce l'automobile l'attraversamento del recinto e cacciare del vicolo movente.
D'altra parte, la nuova guardavia antiurto del secchio ha un barilotto antiurto rotatorio assorbente d'energia di anti-impatto incorporato ed il barilotto flessibile con antiurto
e l'assorbimento di energia è montato sulla colonna, di modo che il barilotto girante può girare liberamente sulla colonna. Tramite la rotazione libera del secchio girante, la forza di impatto dell'automobile è decomposta ed il perpendicolare della forza di impatto alla direzione della guardavia è decomposto in un parallelo della direzione alla guardavia, di modo che la forza di impatto efficacemente è assorbita e ridotta dai barilotti giranti, quindi efficacemente riducenti la possibilità degli incidenti di traffico.
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