Brand Name: | TC |
Model Number: | 0015 |
MOQ: | 1 PCS |
Payment Terms: | Guardavia delle facilità di trasporto dell'automobile di incidente della barriera della guardavia di |
Supply Ability: | 100 metri a 25 giorni o più meno tempo |
«Il metodo colonne di quattro e di una colonna» è adottato ed il metodo dell'installazione e della prestazione della colonna e della guardavia è rinforzato efficacemente per impedire l'automobile il passaggio attraverso la guardavia e cacciare del vicolo movente. E una struttura girante è adottata per sostenere il barilotto girante elastico ed antiurto e resistente all'uso sulla colonna, di modo che il barilotto girante può girare liberamente sulla colonna. La forza di impatto della direzione è decomposta nel parallelo della direzione alla guardavia, che efficacemente è assorbita e ridotta dal barilotto girante, quindi efficacemente riducente le conseguenze degli incidenti di traffico.
Parametri del prodotto
No. | Nome | Specifiche (millimetri) | Materiale |
1 | Rullo | 345*490/350*510 (su misura) | Poliuretano |
2 | Posta | 140*2000*4.5 (su misura) | Q235 |
3 | Metropolitana del PVC | 160*500*6.5 (su misura) | PVC |
4 | Fascio | 100*80*4.0 | Q235 |
5 | Cerchio rotante | 182×145×6.0 | Etilene del polimero |
6 | Incavo dell'estremità | 1300×230×4.0 | Q235 |
7 | Cappuccio della posta | 145×145 | Di gomma |
8 | Bolt | M18*120 | Q235 |
M18*180 | Q235 | ||
M18*80 | Q235 | ||
9 | Dado | M20 | Q235 |
Oggetto | Specifiche |
Densità apparente (³ di kg/m) | ≥125 |
Resistenza alla trazione (MPa) | ≥1.15 |
Allungamento (%) | ≥320 |
Distorsione permanente di compressione (%) | ≥38 |
Resilienza (%) | ≥72 |
Struttura di prodotto
Parti ed installazione:
1) Colonna: È guidata nel fondo stradale ed è la componente principale del forza-cuscinetto.
2) Fascio: È usato per il collegamento fra le colonne e riparare il barilotto girante.
3) Barilotto rotatorio: È riparato fra i fasci superiori e più bassi e può essere girato intorno alla colonna. I materiali principali sono EVA (copolimero acido dell'etilene-estere) e poliuretano.
4) Manica: installato sulla parete interna del barilotto girante, la parte del contatto della funzione girante.
5) Anello rotatorio: Installato fra il barilotto girante ed il fascio per equilibrare e promuovere rotazione.
6) Struttura di collegamento: usato per collegamento fra i fasci.
7) Struttura a forma di U: colleghi il fascio e la colonna per riparare il fascio.
8) Fermaglio del cuscinetto: Allineato con il fascio e collegato alla struttura a forma di U.
9) Cerchio: fascio e colonna di collegamento, usati per riparare il fascio, adatto a modelli specifici.
10) Strisce riflettenti. •È un film riflettente, che è incollato sul barilotto girante e svolge un ruolo induttivo.
Caratteristiche fondamentali