Anti barriera di rotolamento di arresto di EVA Highway Guardrail Roller Barriers

Anti barriera di rotolamento di arresto di EVA Highway Guardrail Roller Barriers

Anti introduzione della barriera di rotolamento di arresto

La barriera del rullo della sicurezza della schiuma di poliuretano pricipalmente adotta «il metodo fasci di quattro e di una colonna». Rinforzando i metodi dell'installazione e della prestazione delle colonne e delle guardavie, efficacemente impedisce le automobili l'attraversamento della guardavia e cacciare del vicolo.

D'altra parte, il nuovo tipo di guardavia antiurto del secchio ha un secchio antiurto girante assorbente d'energia antiurto incorporato e un secchio flessibile con assorbimento di energia ed antiurto è installato sulla colonna in moda da potere girare liberamente il cilindro di rotazione sulla colonna. La rotazione libera del gruppo girante antiurto della ruota efficacemente decompone la forza di impatto dell'automobile quando l'incidente accade e converte il perpendicolare di energia di impatto in direzione della guardavia in parallelo di energia rotazionale in direzione della guardavia. L'energia di rotazione può combinarsi con l'energia elastica dell'ostacolo girante stessa, di modo che il veicolo di incidente può mantenere la direzione e la velocità di azionamento normali. E efficacemente riduce le conseguenze gravi degli incidenti di traffico e notevolmente protegge la sicurezza personale dei passeggeri.

Anti caratteristiche della barriera di rotolamento di arresto

velocità 1.Reduce dal bordo del tappo

2. Cavi riflettenti della guida un driver da guidare sicuro

3. Materiale riciclabile (ecologico)

4. Aiuti un giro del veicolo di nuovo alla strada dalla sua filatura quando l'automobile ha schiantato lateralmente i rulli

5. Minimizzi il danno mortale della gente e dei veicoli assorbendo la scossa di collisione

6. Riduca i costi nella riparazione e nella manutenzione dovuto la resilienza del rullo.

7. I bordi del tappo contribuiscono ad impedire i più gravi incidenti rallentando la rotazione del rullo

8. Può essere usato per molti anni, inferiore costo.

Anti applicazione della barriera di rotolamento di arresto

1. Striscia mediana curva

2. Rampa curva

3. Punto di divergenza

4. Tunnel curvo

5. Curvo in discesa

6. Intersezione di Passge

7. Zona ecc. della scuola.

Come anti impianti della barriera di rotolamento di arresto?

1. La barriera del rullo converte la grande scossa dalla collisione del veicolo in energia rotazionale per assorbire la scossa.

2. Le strutture superiori e più basse regolano le gomme di grandi e piccoli veicoli per impedire la perdita di funzione di sistema di sterzo.

3. La struttura tridimensionale del telaio a forma di d e del sostegno attenuante distribuire ed assorbire la seconda scossa.

4. Puntelli ad un intervallo di un aumento di 0,7 m. che sopporta potere di impedire i veicoli di incidente superare la guardavia e girarsi in un'area pericolosa.

5. Il prodotto ha un barilotto girante fatto di EVA con potere eccellente di assorbimento di scossa, le strutture attenuanti tridimensionali ed i puntelli densi sostenenti le strutture.

Anti capacità di produzione della barriera di rotolamento di arresto

Per la nuova barriera antiurto del rullo della strada principale, la nostra capacità è 12-15km al mese, che può soddisfare le richieste di tutti gli ordini urgenti.

Anti dettagli di trasporto della barriera di rotolamento di arresto

FAQ

1. È voi un produttore o la società per azioni?

Siamo un produttore diretto.

2. Come la vostra fabbrica controlla la qualità?

Ciascuno dei nostri prodotti sarà provato rigorosamente prima della spedizione fuori ed i clienti inoltre sono accolti favorevolmente per ispezionare le loro merci nella nostra fabbrica.

3. Posso ottenere alcuni campioni in primo luogo?

Sì! Gli ordini del campione sono accolti favorevolmente.

4. Che cosa è il vostro vantaggio rispetto ai vostri concorrenti?

(1). Produttore qualificato

(2). Controllo di qualità affidabile

(3). Prezzo competitivo

(4). Funzionamento di alta efficienza (24 ore)

(5). Servizio della Un-fermata