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| Brand Name: | TC |
| Model Number: | 0015 |
| MOQ: | 1 PCS |
| Payment Terms: | Guardavia delle facilità di trasporto dell'automobile di incidente della barriera della guardavia di |
| Supply Ability: | 100 metri a 25 giorni o più meno tempo |
La barriera del rullo della sicurezza è un dispositivo che impedisce i driver ed i passeggeri gli incidenti mortali non solo assorbendo l'energia di scossa ma anche convertendo l'energia di scossa in energia rotazionale. È destinata efficacemente per assorbire il veicolo del cavo e di scossa alla direzione della strada per impedire i gravi incidenti.
2. Introduzione di prodotto
| nome | barriera del rullo di sicurezza della guardavia della strada principale | uso | sicurezza stradale |
| dimensione | 4130*310*81*2.75 | norma | Norma americana |
| materiale | Q345B o Q235B | caratteristica | anti--corrision |
| certificato | CE DELLO SGS BV DI ISO | trattamento di superficie | la immersione calda ha galvanizzato |
Materiale del prodotto
La barriera del rullo della sicurezza è un nuovo prodotto. È montata con i rulli EVA/dell'unità di elaborazione e la posta ed i fasci d'acciaio galvanizzati. La barriera del rullo differisce dalla guardavia del fascio di w nel modo che funziona perché può assorbire il veicolo del cavo e di scossa alla direzione della strada dal rullo, per impedire i gravi incidenti, mentre il fascio di W non fa. La barriera del rullo è pure più leggera e più facile da installare che la guardavia e del fascio di w sarebbero più facili per il recupero dopo il collegamento e più facili da riparare.
La guardavia è composta di colonne, di cilindro di rotazione, di u-fascio e di parti di collegamento. Tutte le componenti d'acciaio sono trattate con il trattamento antiruggine galvanizzato la caldo-immersione. La colonna verticale è separata da 1m o da 0.7m e due cilindri di rotazione sono installati su ogni colonna verticale. Questo cilindro di rotazione prende EVA come il materiale principale e 17 materiali ausiliarii quali PE e gli additivi chimici relativi si aggiungono. La temperatura di lavoro continua è fra 60 ° e 70 generi di °.These di guardavie sono installati solitamente sulla rampa, sulla strada in discesa e curva continua della superstrada. Quando un veicolo colpisce una guardavia, la funzione di rotazione del cilindro di rotazione e la buona resilienza del corpo del cilindro può notevolmente ridurre il grado di lesione del veicolo e dell'autista e svolge un buon ruolo protettivo. C'è una striscia riflettente sul cilindro di rotazione e la pietra della stella della sera può riflettere meglio il profilo dell'itinerario con l'irradiamento leggero, che può giocare un buon effetto di induzione di linea di mira sul veicolo e più ulteriormente garantire la sicurezza del veicolo.
Caso sperimentale
3. Parametri del prodotto
| No. | Nome | Specifiche (millimetri) | Materiale |
| 1 | Rullo | 345*490/350*510 (su misura) | Poliuretano |
| 2 | Posta | 140*2000*4.5 (su misura) | Q235 |
| 3 | Metropolitana del PVC | 160*500*6.5 (su misura) | PVC |
| 4 | Fascio | 100*80*4.0 | Q235 |
| 5 | Cerchio rotante | 182×145×6.0 | Etilene del polimero |
| 6 | Incavo dell'estremità | 1300×230×4.0 | Q235 |
| 7 | Cappuccio della posta | 145×145 | Di gomma |
| 8 | Bolt | M18*120 | Q235 |
| M18*180 | Q235 | ||
| M18*80 | Q235 | ||
| 9 | Dado | M20 | Q235 |
| Oggetto | Specifiche |
| Densità apparente (³ di kg/m) | ≥125 |
| Resistenza alla trazione (MPa) | ≥1.15 |
| Allungamento (%) | ≥320 |
| Distorsione permanente di compressione (%) | ≥38 |
| Resilienza (%) | ≥72 |
I nostri servizi
| Merci di alta qualità con il prezzo competitivo ed il termine di consegna veloce. | |
| B | Aiuto tecnico con le soluzioni e le domande. |
| C | Progettazione dell'OEM, disegno su misura per la guardavia e tubo. |
| D | Prodotti che standard differenti offriremmo per paese differente e le regioni. |
| E | Trattamento differente di superficie e di colore, galvanized+spray freddo, galvanized+spray galvanizzato e caldo caldo. |
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