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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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| Materiale: | EVA, Q345 | Colore: | Giallo, arancio |
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| Applicazione: | Sicurezza della carreggiata | Trattamento di superficie: | Caldo immerso galvanizzato |
| Nome di prodotto: | Barriera di traffico di sicurezza/parapetto/rullo di rotolamento di sicurezza | Nome: | Barriera di plastica di traffico stradale della costruzione dell'attrezzatura di sicurezza stradale |
| Dimensione: | Su misura | Tecnologia: | Laminare a freddo |
| Certificato:: | SB, ISO9001, CIC | Garanzia: | 12 mesi |
| Evidenziare: | Barriera di sicurezza del fascio Q345,EVA Material Beam Crash Barrier,Barriera di rotolamento gialla della guardavia |
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Guardavia della trave a scatola della barriera di sicurezza del rullo della barriera di sicurezza del fascio del metallo del copolimero dell'acetato di vinile dell'etilene
Lunghezza di regolazione minima della guardavia rotatoria di collisione
| Grado della strada principale | Metta esclusivamente (m) | Regolazione del rivestimento (m) |
| Strada principale, strada principale della prima classe | 70 | 15 |
| Strada principale del grado due | 48 | 10 |
| Strade principali dei Livelli 3 e 4 | 28 |
la guardavia antiurto 1.Rotary può essere usata come la guardavia laterale del fondo stradale, la guardavia centrale della divisione come pure guardavia del ponte per i piccoli ponti, passaggi e canali sotterranei.
2.When che la superficie antiurto della guardavia antiurto rotatoria non coincide con l'elevazione della pietra del bordo, l'altezza della pietra del bordo dovrebbe essere aumentato.
la compattezza 3.The di fondo stradale in bordo della strada e nella zona centrale della divisione dovrebbe essere rinforzata dal fondamento concreto se necessario.
il trattamento 4.Transition dovrebbe essere effettuato fra la guardavia antiurto rotatoria ed altri tipi di guardavie.
il barilotto 5.Rotating dovrebbe essere giallo, indicando l'avvertimento.
6.When la guardavia antiurto di giro è messo dalla parte di sinistra o la divisione centrale del vicolo, il colore della striscia riflettente dovrebbe essere gialla, mentre il colore della striscia riflettente dovrebbe essere bianco quando è fissato sul lato destro del vicolo.
La guardavia antiurto facoltativa è usata come la guardavia dell'estremità nella direzione verso l'alto dell'altra guardavia, secondo le indicazioni della figura.
Quando il raggio della curva orizzontale è di meno che quello specificato nella tavola qui sotto, è consigliabile installare una guardavia antiurto girante nella sezione della curva orizzontale.
La guardavia girante pricipalmente è composta di colonna, di cerchio dell'oscillazione, di barilotto girante, di trave incrociata, di fascio di forma d'onda, di striscia riflettente e di parti di collegamento corrispondenti. Il barilotto girante è fatto di un materiale composito del copolimero dell'acetato di vinile dell'etilene (EVA) e del poliuretano, che è elastico, resistente agli urti e resistente all'uso e può efficacemente impedire il barilotto girante la rottura sopra impatto. La resilienza del barilotto inoltre assicura che possa essere ristabilita rapidamente al suo stato originale dopo un impatto severo. Il barilotto scelto dalla superstrada il Co., srl di esclusione di Suzhou è arancia, che ha un effetto della riflessione di alta luminosità e una funzione di cattura dell'occhio, che possono efficacemente migliorare l'attenzione dell'autista e ridurre l'incidenza degli incidenti, così assicurante la sicurezza dei veicoli.
Caratteristiche
(1) apertura veloce.
La struttura pluggable e smontabile permette a 12 m. (2 sezioni) di essere aperta e di inserita 3 minuti in caso d'emergenza, ben migliore della norma dei 10m in 10 minuti.
(2) modifica di sicurezza.
Con attrito rotazionale, l'energia istantanea di impatto è trasformata in energia rotazionale ed in energia di attrito, efficacemente riducenti il danneggiamento del veicolo ed il grado di lesione al personale.
(3) risparmio materiale.
La forma semplice del prodotto notevolmente comprime i costi materiali, facendo uso di circa 78 chilogrammi di materiale per metro lineare, che è 50% - 80% del materiale utilizzato in simili prodotti nel mercato corrente.
(4) bella forma.
La bella forma ed i bei barilotti giranti hanno una buona linea di vista funzione di orientamento, che può migliorare l'aspetto della strada e efficacemente facilitare
L'effetto è più ovvio particolarmente alla notte e nei giorni piovosi.
(5) facile installare.
La progettazione compatta del prodotto tiene conto installazione facile sul sito dopo che l'unità è stata montata, notevolmente riducente il tempo passato sul sito e efficacemente riducente il rischio di operazioni in relazione con lo strada.
(6) manutenzione semplice.
Il secchio girante è fatto del materiale composito di EVA, che è resistente a corrosione, ad invecchiamento e ad alterazione causata dagli agenti atmosferici chimici e facilmente non è danneggiato da impatto del veicolo e non deve essere sostituito durante il suo tempo di impiego (10 anni).
Qualificazione di produzione e relazione sull'esperimento
Componenti e specifiche del prodotto
La guardavia antiurto rotatoria è composta di barilotto girante, il fascio, la colonna, striscia riflettente, rivestendo, bobina girante e la vista esplosa di collegamento di piece.he è come segue:
La guardavia antiurto rotatoria costituisce il profilo - la deviazione delle dimensioni esterne del membro antiurto girante della guardavia si concede 5%
| d | 151+2 -2 |
| h1 | 110+2 -2 |
| h2 | 50+1 -1 |
| h3 | 80+2 -2 |
Capacità di produzione
Per la nuova guardavia girante del secchio, la nostra capacità è 12-15km al mese, che può soddisfare le richieste di tutti gli ordini urgenti.
Dettagli di spedizione
| No. | Specifiche di prodotto |
Contenitore 40*HQ
Capacità di spedizione |
| 1. |
1000 millimetri di spazio della colonna
Dimensione delle barriere: 350*500 MILLIMETRO |
280 metri |
| 2. |
700 millimetri di spazio della colonna
Dimensione delle barriere: 350*500 MILLIMETRO |
240 metri |
Persona di contatto: Anna
Telefono: +8615066810509
