Guardavia girante della strada principale materiale di EVA Q345 sulle sezioni di strada pericolose

Il materiale di EVA Q345 è adatto a guardavia girante della strada principale sulle sezioni di strada pericolose

Guardavia rotabile di superficie di sicurezza di strada principale dell'unità di elaborazione di EVA Material liberamente

Il nuovo tipo di guardavia girante della strada principale pricipalmente adotta il metodo «di una colonna e di quattro fasci». Migliorando i metodi dell'installazione e della prestazione delle colonne e dei recinti, è possibile efficacemente impedire le automobili l'attraversamento del recinto e cacciare del vicolo movente. D'altra parte, la nuova guardavia antiurto del secchio ha un secchio antiurto girante assorbente d'energia antiurto incorporato e un secchio flessibile con la funzione antiurto
L'attrezzatura di trasporto di Qingdao Taicheng il Co., srl installa l'assorbitore di energia sulla colonna in moda da potere girare liberamente il tamburo rotativo sulla colonna. Con la rotazione libera del secchio girante, la forza di impatto dell'automobile è decomposta ed il perpendicolare della forza di impatto alla direzione della guardavia è decomposto in un parallelo della direzione alla guardavia, quindi efficacemente assorbente e riducente la forza di impatto. Il secchio girante efficacemente riduce la possibilità degli incidenti di traffico.

Guardavia della trave a scatola della barriera di sicurezza del rullo della barriera di sicurezza del fascio del metallo del copolimero dell'acetato di vinile dell'etilene

Come nuovo tipo di guardavia, la guardavia girante dell'entrata del tunnel è stata usata negli ultimi anni. La componente principale del barilotto girante è un materiale flessibile fatto di polietilene e di EVA (copolimero dell'acetato di vinile dell'etilene), che possono essere usati come struttura assorbente d'energia longitudinale. Nel corso della collisione fra il veicolo e la guardavia, il barilotto girante può condurre il veicolo con la sua propria rotazione, riducente l'angolo di collisione fra il veicolo e la guardavia, così riducendo la forza laterale generata nel corso di impatto. La guardavia girante trasforma l'attrito radente fra la guardavia normale ed il veicolo in un più piccolo attrito volvente. La guardavia girante dell'entrata del tunnel non solo riduce l'accelerazione di ogni componente del veicolo di collisione, riducente la lesione al personale e riducente il grado di deformazione del veicolo, ma anche riduce il tempo di collisione ed aumenta la velocità di uscita del veicolo. Inoltre, riduce la resistenza di trattamento del veicolo in una collisione, aiutante l'autista a fare funzionare rapidamente il veicolo a partire dalla guardavia per completare l'orientamento. La guardavia girante nella regolazione di colore del barilotto di collisione può essere personalizzata secondo dei colori rossi, gialli o altri di necessità, di formare un impatto visivo sull'autista, con la funzione eccellente di orientamento.

La guardavia girante pricipalmente è composta di colonna, di cerchio dell'oscillazione, di barilotto girante, di trave incrociata, di fascio di forma d'onda, di striscia riflettente e di parti di collegamento corrispondenti. Il barilotto girante è fatto di un materiale composito del copolimero dell'acetato di vinile dell'etilene (EVA) e del poliuretano, che è elastico, resistente agli urti e resistente all'uso e può efficacemente impedire il barilotto girante la rottura sopra impatto. La resilienza del barilotto inoltre assicura che possa essere ristabilita rapidamente al suo stato originale dopo un impatto severo. Il barilotto scelto dalla superstrada il Co., srl di esclusione di Suzhou è arancia, che ha un effetto della riflessione di alta luminosità e una funzione di cattura dell'occhio, che possono efficacemente migliorare l'attenzione dell'autista e ridurre l'incidenza degli incidenti, così assicurante la sicurezza dei veicoli.
 

Caratteristiche
(1) apertura veloce.
La struttura pluggable e smontabile permette a 12 m. (2 sezioni) di essere aperta e di inserita 3 minuti in caso d'emergenza, ben migliore della norma dei 10m in 10 minuti.
(2) modifica di sicurezza.
Con attrito rotazionale, l'energia istantanea di impatto è trasformata in energia rotazionale ed in energia di attrito, efficacemente riducenti il danneggiamento del veicolo ed il grado di lesione al personale.
(3) risparmio materiale.
La forma semplice del prodotto notevolmente comprime i costi materiali, facendo uso di circa 78 chilogrammi di materiale per metro lineare, che è 50% - 80% del materiale utilizzato in simili prodotti nel mercato corrente.

(4) bella forma.
La bella forma ed i bei barilotti giranti hanno una buona linea di vista funzione di orientamento, che può migliorare l'aspetto della strada e efficacemente facilitare
L'effetto è più ovvio particolarmente alla notte e nei giorni piovosi.
(5) facile installare.
La progettazione compatta del prodotto tiene conto installazione facile sul sito dopo che l'unità è stata montata, notevolmente riducente il tempo passato sul sito e efficacemente riducente il rischio di operazioni in relazione con lo strada.
(6) manutenzione semplice.
Il secchio girante è fatto del materiale composito di EVA, che è resistente a corrosione, ad invecchiamento e ad alterazione causata dagli agenti atmosferici chimici e facilmente non è danneggiato da impatto del veicolo e non deve essere sostituito durante il suo tempo di impiego (10 anni).

Qualificazione di produzione e relazione sull'esperimento

Componenti e specifiche del prodotto
La guardavia antiurto rotatoria è composta di barilotto girante, il fascio, la colonna, striscia riflettente, rivestendo, bobina girante e la vista esplosa di collegamento di piece.he è come segue:


Struttura del rullo di sicurezza di Qingdao Taicheng





La guardavia antiurto rotatoria costituisce il profilo - la deviazione delle dimensioni esterne del membro antiurto girante della guardavia si concede 5%

Capacità di produzione
Per la nuova guardavia girante del secchio, la nostra capacità è 12-15km al mese, che può soddisfare le richieste di tutti gli ordini urgenti.
Dettagli di spedizione
 

 

 Lunghezza di regolazione minima della guardavia rotatoria di collisione