Cornice antincollisione per le strutture di trasporto Colori gialli

Prodotto Componenti e specifiche

Il corrimano antincollisione rotativo è composto da canna rotante, trave, colonna, striscia riflettente, involucro, bobina rotante e
il pezzo di collegamento.

Applicazione del prodotto di barriera di scontro rotante

Il colore dell'aspetto della canna anti-colisione rotante può essere personalizzato in vari colori di avvertimento, come giallo, arancione, arancione, rosso, verde, ecc.L'effetto di riflessione dell'alta luminosità fa in modo che la canna anti-colisione mantenga un elevato grado di riconoscimento e di avvertimento in condizioni meteorologiche avverse come notte e giorni di pioggia, attira l'attenzione del conducente e riduce il tasso di incidenti.cinture di isolamento centrali, aree di svolta rapida e intersezioni complesse; grazie alle sue buone prestazioni anti-colisione, può anche essere utilizzato come vari impianti di alimentazione, colonne di parcheggio,grandi angoli degli scaffali e altri oggetti. attrezzature difensive

Scopo di applicazione: è particolarmente adatto per l'installazione e l'applicazione in aree soggette a incidenti come gli ingressi delle gallerie, le cinture di isolamento centrali, le zone a curva tagliente,e intersezioni complesseVale la pena ricordare che la canna rotante ha anche una forte resistenza, anche se è gravemente colpita, può immediatamente tornare al suo stato originale.

L'effetto benefico del nuovo corrimano è:
1. Molteplici unità di ringhiera sono collegate da un tessuto di connessione flessibile, che può realizzare l'impostazione di ringhiera su strade curve, ha una forte adattabilità ed è favorevole alla diffusione e all'applicazione.

2. quando il veicolo e la ringhiera sono graffiati o si scontrano, poiché il contatto tra il veicolo e la ringhiera è flessibile,una piccola parte dell'energia viene compensata dalla deformazione del rullo flessibile, e la maggior parte della forza di impatto spinge la barra di scorrimento a muoversi verso la colonna.evitare danni alla ringhiera e al veicolo causati dalla forza di urto del veicolo.

3La rotazione volontaria del rullo flessibile dopo aver ricevuto la forza laterale può guidare le ruote e far muovere la carrozzeria in avanti lungo la direzione della strada per correggere la propria direzione.

Descrizione dei disegni
La figura 1 rappresenta la rappresentazione strutturale della barriera antincollisione di tipo rullo fornita dal modello di utilità.
La figura 2 è un diagramma schematico strutturale dell'unità di protezione.

Parametri del prodotto

Scopo di applicazione: è particolarmente adatto per l'installazione e l'applicazione in aree soggette a incidenti come gli ingressi delle gallerie, le cinture di isolamento centrali, le zone a curva tagliente,e intersezioni complesse. Vale la pena ricordare che il barile rotante ha anche una forte resistenza, anche se è gravemente colpito, può immediatamente tornare al suo stato originale