Guardia a forma di W Autostrada Guardia antincollisione Guardia galvanizzata a caldo

1- La nostra compagnia.

Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd. si trova nella città di Jinkou, distretto di Jimo, città di Qingdao, provincia dello Shandong.È un produttore di corrimano rotante professionale con tecnologia avanzata e forte resistenza, che integra lo sviluppo, la produzione e le vendite. I nostri vantaggi sono la produzione indipendente, il funzionamento diretto della fabbrica, la lavorazione raffinata, le dimensioni precise, i tecnici professionisti,Il livello di produzione di alta qualità è la pietra angolare del nostro sviluppo.

2Descrizione del prodotto

Il corrimano ondulato è un corrimano di acciaio mobile combinato a piastra ondulata utilizzato all'apertura della zona centrale di separazione dell'autostrada.Il corrimano è costituito da due pannelli di corrimano in acciaio ondulato e da due colonne fissate tra loroLe due colonne sono fissate tra i due pannelli di protezione in acciaio ondulato.la ringhiera può essere facilmente inserita nel foro di inserimento preimpostato all'apertura utilizzando colonne di inserimento e di estrazione per svolgere il ruolo di isolamento e protezioneAllo stesso tempo, riecheggia la cintura di protezione all'esterno dell'autostrada, rendendola uniforme e bella.perché il corrimano in acciaio ondulato ha una buona resistenza agli urti e assorbimento di energia, non è facilmente distruttibile, ma allo stesso tempo può svolgere un ruolo molto utile nella protezione del veicolo e dei passeggeri.

3. Il corrimano ondulato è un sistema composto da una varietà di parti.

(1)Fabbricazione di cornici ondulate: si tratta della parte principale della cornice, che può essere di due onde o di tre onde.

(2) Colonne: le colonne sono la struttura di supporto principale delle ringhiere. Possono essere realizzate in tubi di acciaio o in acciaio angolare.

(3)Blocchi antiblocco: i blocchi antiblocco sono utilizzati per aumentare la stabilità e la sicurezza della ringhiera.

(4) Brackets: i brackets sono utilizzati per l'installazione di colonne ausiliarie e possono essere suddivisi in brackets a tre onde e brackets a due onde.

(5)Terminale: il terminale viene utilizzato alla fine di ciascun segmento per svolgere un ruolo protettivo.

(6)Tappi di colonna: i tappi di colonna sono utilizzati solo per i collegamenti a colonna rotonda e sono divisi in tappi di colonna di 114 mm e 140 mm.

(7)Bolt di fusione: utilizzati per fusione di varie unità di ringhiera.

(8)Boltoni di collegamento: utilizzati per fissare l'estremità della banchina e della colonna.

(9) travi trasversali: in alcuni progetti possono essere incluse travi trasversali per fornire una maggiore stabilità e supporto.

Inoltre, le ringhiere ondulate possono essere suddivise in diversi tipi in base ai materiali e ai trattamenti superficiali, come le ringhiere galvanizzate, le ringhiere rivestite a spruzzo,di larghezza non superiore a 20 mm, e corrimani per colonne di flange.

4.Specifiche comuni delle ringhiere di protezione delle onde:

(1)Pannella di protezione ondulata a doppia onda: lunghezza 4320 mm, larghezza 310 mm, profondità di onda 85 mm, spessore 3 mm/4 mm.

Tavola di protezione ondulata a tre onde: lunghezza 4320 mm, larghezza 506 mm, profondità d'onda 85 mm, spessore 4 mm.

(2) Colonna rotonda: diametro 140/114 mm, spessore della parete della colonna 4/4,5 mm, lunghezza della colonna 1200 mm/ 1500 mm/ 1800 mm/ 2150 mm.

Colonna quadrata: lunghezza laterale 130 mm, spessore della parete 6 mm.

(3) Tappo della colonna: spessore 2/3 mm, spaziamento tra fori 100/150 mm, diametro 114/140 mm.

(4) Blocco antiblocco: 196*178*200mm, spessore diviso in 3mm/4mm/4.25mm/4.5mm.

(5)Voltoni: M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35

5.Principio della grattaforma d'onda:

(1)Il corrimano a travi ondulate è la principale forma di corrimano semi-rigido, costituito da una struttura continua con pannelli di corrimano in acciaio ondulato attaccati tra loro e sostenuti da colonne.

(2)Utilizza la deformazione fisica delle fondamenta del suolo, delle colonne e delle travi per assorbire l'energia generata dalla collisione e costringe il veicolo fuori controllo a cambiare direzione di marcia,ritorno alla normale direzione di marciaQuesto contribuisce a proteggere i veicoli e i passeggeri e a ridurre le perdite per incidenti.

(3) Il corrimano del fascio ondulato è rigido e morbido, ha una forte capacità di assorbire l'energia di collisione, ha una buona funzione di indurre la vista alla guida,e può essere coordinato con l'allineamento stradale e le varie strutture. Il suo aspetto è bello ed elegante, e può essere installato e utilizzato su curve di piccolo raggio. Il collegamento è semplice e conveniente, e le parti danneggiate sono facili da sostituire.