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Sistema di sicurezza del traffico EVA PU

Sistema di sicurezza del traffico EVA PU

Brand Name: Henger
Model Number: HSRB
MOQ: 100 metri
prezzo: USD267-300/M
Payment Terms: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Supply Ability: 5000M/Month
Detail Information
Luogo di origine:
Cina
Certificazione:
SB Grade Certificate
Nome:
Barriera del rullo di sicurezza di strada principale
Materiale:
EVA
MOQ:
100 metri
Colore:
colore personalizzato
Modello:
Singolo/doppio rullo
Gioco:
700/1000mm
Certificato:
Certificato del grado dello SB
Trattamento superficiale:
Altri prodotti
Imballaggi particolari:
imballaggio nudo o custermized
Capacità di alimentazione:
5000M/Month
Evidenziare:

Barriera a rulli in PU per la sicurezza stradale

,

Barriere a rulli per autostrade in PU

,

Sistema ferroviario di protezione a rotazione EVA

Product Description

Sistema di sicurezza del traffico EVA PU

Sistema di sicurezza del traffico EVA PU 0

Il materiale EVA a rulli con caratteristiche elastiche viene utilizzato come materia prima, che può rallentare il processo di impatto laterale del veicolo fuori controllo.la canna rotante può ruotare intorno alla colonna sotto un certo impatto, guidando il veicolo fuori controllo per tornare nella giusta direzione di marcia.

Fissi di fissaggio: bulloni, dadi ed apparecchi di fissaggio galvanizzati a caldo o elettro-galvanizzati conformi alla norma IS 1367 del grado 4.6 MS. Bulloni a testa di pulsante di 16 mm di diametro per il collegamento tra fasci W e fasci W e fasci W e spaziatori.per il tipo di testa esagonale a 16 mm di diametro

Sistema di sicurezza del traffico EVA PU 1

Supporto in acciaio di alta qualità
Utilizzando acciaio Q235, acciaio di spessore multiplo fisso, resistente, forte capacità di protezione.
Forte di telaio solido inferiore
Il palo rotondo potrebbe essere sepolto in profondità, rafforzando la struttura, può bloccare efficacemente l'impatto anteriore o laterale.
Vantaggi della barriera a rulli
1La maniglia integrata e il fascio flessibile semplificano la movimentazione e la portabilità.
2- I giri di blocco possono essere fissati in basso per facilitare il passaggio e i giri sono opzionali.
3I bulloni sul fianco possono essere attaccati ad un'altra barriera.
4La polvere rivestita ecologica è disponibile per applicazioni sia interne che esterne.
5Le strutture dei pali rendono la barriera flessibile nel piegarsi e espandersi.
6Tutti i rivetti utilizzati nel prodotto sono inossidabili di alta qualità.
7Disponibile in molte combinazioni di colori.

Sistema di sicurezza del traffico EVA PU 2

Il tamburo rotante è realizzato in EVA (copolimero di acetato di etilene e vinile) come materiale principale,e più di 30 tipi di materiali ausiliari quali PE (polietilene) e ausiliari chimici correlati vengono aggiunti a una certa temperatura e pressione. Ha una grande flessibilità e resistenza, e ha anche un'elevata resistenza alle temperature, e la temperatura di lavoro continua è compresa tra -30°C e 70°C.
La banda riflettente è attaccata al cilindro rotante. Quando si guida di notte, grazie all'illuminazione dei fari, il contorno del percorso può essere meglio riflesso.e il veicolo può svolgere un ruolo di induzione migliore per migliorare la sicurezza di guida.

Sistema di sicurezza del traffico EVA PU 3

Campo di applicazione:
Il prodotto può essere ampiamente utilizzato nelle curve autostradali.
Rampe autostradali e tratti di discesa continua.
Sezione centrale della cintura curva.
Parte di una scogliera o di un alto pendio.
Ponte sul molo.
Aree colpite da venti di lato.
Ingresso del tunnel.
E strade incidentali.

Sistema di sicurezza del traffico EVA PU 4

Parametri tecnici:

 

- No, no, no, no. Nome Specificità (mm) Materiale
1 Rulli 345*490/350*510 ((Personalizzato) Poliuretano
2 Posta 140*2000*4.5 (Personalizzato) Q235
3 Tubo in PVC 160*500*6.5 (Personalizzato) PVC
4 Fascio 100 per 80 per 4.0 Q235
5 Circolo rotante 182 per 145 per 6.0 Polietilene
6 Socket terminale 1300 per 230 per 4.0 Q235
7 Post Cap 145×145 Fabbricazione a partire da:
8 Bolt M18*120 Q235
  M18*180 Q235
  M18*80 Q235
9 Noce M20 Q235
Io...TEM Specificità
Densità apparente (kg/m3) ≥ 125
Resistenza alla trazione ((MPa) ≥ 1.15
Allungamento ((%) ≥ 320
Distorsione permanente di compressione (%) ≥ 38
Resilienza (%) ≥ 72

 

Composizione chimica
C - Sì. P S M Ni Cu Cr B V. Mo. W Al Co Pb Se Te Bi
0.18% 00,001% 0.022% 0.013% 0.38% 00,002% 00,001% 00,002% 0 0 00,001% 00,001% 00,002% 00,001% 00,001% 00,001% 00,02 per cento 00,03%