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Barriera anti shock del rullo di sicurezza del diametro 370mm della strada principale

name

Barriera anti shock del rullo di sicurezza del diametro 370mm della strada principale

Brand Name:	Henger
MOQ:	50m
Payment Terms:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Supply Ability:	settimana di 15000m

Detail Information

Product Description

Detail Information

Luogo di origine:

LA CINA, QINGDAO

Certificazione:

SB Level Safety Certificate

Nome di prodotto:

Barriere anti shock del rullo di energia/barriere assorbenti del rullo/barriere rullo della strada p

Marca:

Taicheng

Materiale:

Fascio di PU/EVA+Galvanized

SPAZIATURA:

1m/0.7m/0.5m

Altezza:

490mm/510mm

Diametro:

345mm/370mm

Certificato:

Certificato di sicurezza del livello dello SB

Garanzia:

24 mesi

Tempo di produzione:

10-15 giorni

Colore:

Ecc. giallo/rosso.

Uscita:

300 metri/giorno

Imballaggi particolari:

Paller/nudo

Capacità di alimentazione:

settimana di 15000m

Evidenziare:

Barriera anti shock del rullo di sicurezza

,

barriera del rullo di sicurezza di 370mm

,

Barriera antiurto del rullo della strada principale

Product Description

Barriere assorbenti d'energia anti shock del rullo della strada principale (nuova guardavia antiurto rotatoria)

Le facilità di trasporto di Qingdao Taicheng il Co., la srl (Taicheng) è un'impresa dell'innovazione basata la tecnologia investita dal gruppo di Henger. È acquartierata nel complesso industriale di Jinkou, Qingdao. Il trasporto di Taicheng ha un gruppo di ricerca innovatore, una tecnologia di fabbricazione avanzata, le installazioni produttive di prima classe ed i metodi di collaudo perfetti. Qualità del prodotto affidabile, servizio di assistenza al cliente entusiasta, dedicato alla grande causa di miglioramento della sicurezza stradale in Cina.

Ricerca e sviluppo degli indipendenti del trasporto di Taicheng, le barriere assorbenti d'energia anti shock auto-progettate del rullo della strada principale (nuova guardavia antiurto rotatoria) hanno rotto il monopolio tecnico dei paesi americani coreani, hanno colmato la lacuna del mercato della guardavia rotatoria della Cina e sono stati elogiati dall'industria come «pietra miliare della tecnologia della guardavia della Cina».

Il prodotto ha più di 20 brevetti nazionali, con successo ha superato la prova di collisione di piccole automobili (furgoni), dei bus e di grandi camion nell'area campione della strada principale del Ministero delle comunicazioni ed i risultati dei test ed i dati di collisione sono al livello principale internazionale.

Barriera anti shock del rullo di sicurezza del diametro 370mm della strada principale 0

I nuovi prodotti antiurto rotatori di serie della guardavia sono stati ampiamente usati in Corea, nel Giappone, negli Stati Uniti, negli Emirati Arabi Uniti ed altri paesi. Il tasso d'infortunio, il tasso economico di perdita ed il tasso di mortalità di incidente delle sezioni dell'installazione sono stati ridotti da più di 95%, che notevolmente protegge le vite dei pedoni. Ed il nuovo guardrai antiurto rotatorio fornisce una garanzia affidabile e un forte schermo per sicurezza stradale. Credo che nell'immediato futuro, la nuova guardavia antiurto rotatoria certamente diffonda le strade principali e

gli incidenti in Cina, introducono la progettazione innovatrice della protezione per l'ambiente cinese della strada, portano i salti ed i limiti a sicurezza stradale e si trasformano in in un progetto di vita a favore delle generazioni future.

La nostra società aderisce sempre al principio corporativo «di non dimenticare il cuore iniziale, idealizzato per facilitarne l'uso da parte dell'utente, innovazione tecnologica», per creare un'impresa delle facilità di trasporto della prima classe con competitività internazionale, vorremmo fornire la nuova guardavia antiurto rotatoria di alta qualità per proteggere la sicurezza stradale per l'intero paese ed il mondo.

Nuove qualificazione di produzione della guardavia e relazione sull'esperimento antiurto rotatorie

Barriera anti shock del rullo di sicurezza del diametro 370mm della strada principale 1

Nuova introduzione antiurto rotatoria della guardavia:

La guardavia girante della nuova strada inoltre è chiamata «la guardavia antiurto del secchio» o» barriere del rullo della strada principale del nuovo tipo «. Pricipalmente adotta «il metodo fasci di quattro e di una colonna». Rinforzando il metodo dell'installazione e della prestazione della colonna e del recinto, efficacemente impedisce l'automobile l'attraversamento del recinto e cacciare del vicolo movente.

D'altra parte, la nuova guardavia antiurto del secchio ha un barilotto antiurto rotatorio assorbente d'energia di anti-impatto incorporato ed il barilotto flessibile con assorbimento di energia ed antiurto è montato sulla colonna, di modo che il barilotto girante può girare liberamente sulla colonna. La rotazione libera degli insiemi dei rulli giranti antiurto efficacemente decompone la forza di impatto dell'automobile quando l'incidente accade, di modo che il perpendicolare di energia di impatto alla direzione della guardavia è convertito in parallelo di energia rotazionale in direzione. L'energia di rotazione può combinarsi con l'energia elastica delle barriere giranti per tenere il veicolo di incidente per mantenere la direzione e la velocità di viaggio normali. E efficacemente attenuare le conseguenze gravi degli incidenti di traffico e notevolmente proteggere la sicurezza personale dei passeggeri

Barriera anti shock del rullo di sicurezza del diametro 370mm della strada principale 2

Inoltre, il barilotto antiurto girante inoltre ha una forte abilità di recupero, può ristabilire rapidamente la forma e la prestazione originali nell'ambito di impatto severo, che può comprimere i costi di manutenzione delle strade. Oltre alla buona prestazione antiurto ed antiurto, il barilotto antiurto girante inoltre ha anticorrosivo, antinvecchiamento, la resistenza agli'agenti atmosferici, non facile rompersi, il bello aspetto, non facili sbiadirsi e molti altri vantaggi. Nelle circostanze naturali all'aperto, il tempo di impiego può raggiungere più di dieci anni. Secondariamente, l'aspetto del barilotto girante è luminoso, giallo, arancio, rosso, verde, che ha un alto livello di effetto luminoso della riflessione ed ha la funzione di cattura del bulbo oculare, che può causare l'attenzione del driver ed assicurare l'azionamento safty, riduce l'incidenza degli incidenti. Ciò può fare la più sicurezza quando driver la notte ed i giorni piovosi. La nuova guardavia antiurto del secchio è una rivoluzione dell'innovazione tecnologica in guardavie ad alta velocità.

Barriera anti shock del rullo di sicurezza del diametro 370mm della strada principale 3

Componenti anti shock e specifiche del prodotto della barriera del rullo di sicurezza di strada principale:

La guardavia antiurto rotatoria è composta di barilotto girante, di fascio, di colonna, di striscia riflettente, di bobina di rivestimento e girante e di pezzo di collegamento. La vista esplosa è come segue:

Barriera anti shock del rullo di sicurezza del diametro 370mm della strada principale 4

La guardavia antiurto rotatoria costituisce il profilo - la deviazione delle dimensioni esterne del membro antiurto girante della guardavia si concede 5%.

Progettazione strutturale girante del barilotto di strada principale di sicurezza della barriera anti shock del rullo di ogni parte:

La forma del barilotto girante è indicata nella la figura, la dimensione nominale e la deviazione permissibile aderirà ai requisiti della Tabella

Barriera anti shock del rullo di sicurezza del diametro 370mm della strada principale 5

Barriera anti shock del rullo di sicurezza del diametro 370mm della strada principale 6

Dimensione nominale e tolleranza del barilotto girante:

Tipo	Dimensione nominale e tolleranza (millimetri)

D	345+5 -5	370+5 -5
h	490+10 -10	510+10 -10

d	151+2 -2
h1	110+2 -2
h2	50+1 -1
h3	80+2 -2

Barriera anti shock del rullo di sicurezza del diametro 370mm della strada principale 7

Grazie per la sorveglianza, se avete interesse e di bisogno, prego mi contattano a tempo.

Tags:

barriere di protezione della strada

barriere di sicurezza della strada principale

barriera di sicurezza della strada principale

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