Sicurezza stradale di traffico stradale con la guardavia più sicura della guardavia di Barrier With Rotating del recinto di traffico
Come struttura assorbente d'energia longitudinale, la guardavia antiurto girante dell'onda assorbe l'energia di collisione con auto-deformazione o il veicolo che scala, quindi cambiando la direzione di azionamento del veicolo, impedendo il veicolo uscire della strada o entrare nel vicolo opposto e la minimizzazione dell'impatto sugli occupanti. danneggi. È particolarmente prominente quando impedisce i veicoli uscire della strada o l'attraversamento della divisione centrale per entrare nel vicolo opposto, impedente i veicoli la perforazione sotto la guardavia; in caso di collisione, il danneggiamento dei passeggeri notevolmente sarà ridotto.
Componenti anti shock e specifiche del prodotto della barriera del rullo di sicurezza di strada principale:
La guardavia antiurto rotatoria è composta di barilotto girante, di fascio, di colonna, di striscia riflettente, di bobina di rivestimento e girante e di pezzo di collegamento. La vista esplosa è come segue:
Parti ed installazione:
1) Colonna: È guidata nel fondo stradale ed è la componente principale del forza-cuscinetto.
2) Trave trasversale: ha usato per il collegamento fra le colonne e riparano il barilotto girante.
3) Barilotto girante: È riparato fra i fasci superiori e più bassi e può essere girato intorno alla colonna. I materiali principali sono EVA (copolimero acido dell'etilene-estere) e poliuretano.
4) Manica: Installato sulla parete interna del barilotto girante, divisorio girante del contatto.
5) Anello della parte girevole: installato fra il barilotto girante ed il fascio per equilibrare e promuovere rotazione.
6) Struttura del collegamento: usato per collegamento fra i fasci.
7) Struttura a forma di U: colleghi il fascio e la colonna per riparare il fascio.
8) Fermaglio del cuscino: allineato con il fascio e collegato alla struttura a forma di U.
9) Cerchio: colleghi il fascio e la colonna, usati per riparare il fascio, adatto a modelli specifici.
10) Striscia riflettente. È un film riflettente che è incollato sul barilotto girante per indurre.
Progettazione strutturale girante del barilotto di strada principale di sicurezza della barriera anti shock del rullo di ogni parte:
La forma del barilotto girante è indicata nella la figura, la dimensione nominale e la deviazione permissibile aderirà ai requisiti della Tabella
Dimensione nominale e tolleranza del barilotto girante:
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Tipo
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Dimensione nominale e tolleranza (millimetri)
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D
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345+5 -5
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370+5 -5
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h
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490+10 -10
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510+10 -10
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d
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151+2 -2
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h1
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110+2 -2
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h2
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50+1 -1
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h3
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80+2 -2
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Nuove qualificazione di produzione della guardavia e relazione sull'esperimento antiurto rotatorie
Nuova introduzione antiurto rotatoria della guardavia:
La guardavia girante della nuova strada inoltre è chiamata «la guardavia antiurto del secchio» o» barriere del rullo della strada principale del nuovo tipo «. Pricipalmente adotta «il metodo fasci di quattro e di una colonna». Rinforzando il metodo dell'installazione e della prestazione della colonna e del recinto, efficacemente impedisce l'automobile l'attraversamento del recinto e cacciare del vicolo movente.
D'altra parte, la nuova guardavia antiurto del secchio ha un barilotto antiurto rotatorio assorbente d'energia di anti-impatto incorporato ed il barilotto flessibile con assorbimento di energia ed antiurto è montato sulla colonna, di modo che il barilotto girante può girare liberamente sulla colonna. La rotazione libera degli insiemi dei rulli giranti antiurto efficacemente decompone la forza di impatto dell'automobile quando l'incidente accade, di modo che il perpendicolare di energia di impatto alla direzione della guardavia è convertito in parallelo di energia rotazionale in direzione. L'energia di rotazione può combinarsi con l'energia elastica delle barriere giranti per tenere il veicolo di incidente per mantenere la direzione e la velocità di viaggio normali. E efficacemente attenuare le conseguenze gravi degli incidenti di traffico e notevolmente proteggere la sicurezza personale dei passeggeri
Le facilità di trasporto di Qingdao Taicheng il Co., la srl (Taicheng) è un'impresa dell'innovazione basata la tecnologia investita dal gruppo di Henger. È acquartierata nel complesso industriale di Jinkou, Qingdao. Il trasporto di Taicheng ha un gruppo di ricerca innovatore, una tecnologia di fabbricazione avanzata, le installazioni produttive di prima classe ed i metodi di collaudo perfetti. Qualità del prodotto affidabile, servizio di assistenza al cliente entusiasta, dedicato alla grande causa di miglioramento della sicurezza stradale in Cina.
Ricerca e sviluppo degli indipendenti del trasporto di Taicheng, le barriere assorbenti d'energia anti shock auto-progettate del rullo della strada principale (nuova guardavia antiurto rotatoria) hanno rotto il monopolio tecnico dei paesi americani coreani, hanno colmato la lacuna del mercato della guardavia rotatoria della Cina e sono stati elogiati dall'industria come «pietra miliare della tecnologia della guardavia della Cina».
Il prodotto ha più di 20 brevetti nazionali, con successo ha superato la prova di collisione di piccole automobili (furgoni), dei bus e di grandi camion nell'area campione della strada principale del Ministero delle comunicazioni ed i risultati dei test ed i dati di collisione sono al livello principale internazionale.
Inoltre, il barilotto antiurto girante inoltre ha una forte abilità di recupero, può ristabilire rapidamente la forma e la prestazione originali nell'ambito di impatto severo, che può comprimere i costi di manutenzione delle strade. Oltre alla buona prestazione antiurto ed antiurto, il barilotto antiurto girante inoltre ha anticorrosivo, antinvecchiamento, la resistenza agli'agenti atmosferici, non facile rompersi, il bello aspetto, non facili sbiadirsi e molti altri vantaggi. Nelle circostanze naturali all'aperto, il tempo di impiego può raggiungere più di dieci anni. Secondariamente, l'aspetto del barilotto girante è luminoso, giallo, arancio, rosso, verde, che ha un alto livello di effetto luminoso della riflessione ed ha la funzione di cattura del bulbo oculare, che può causare l'attenzione del driver ed assicurare l'azionamento safty, riduce l'incidenza degli incidenti. Ciò può fare la più sicurezza quando driver la notte ed i giorni piovosi. La nuova guardavia antiurto del secchio è una rivoluzione dell'innovazione tecnologica in guardavie ad alta velocità.
Grazie per la sorveglianza, se avete interesse e di bisogno, prego mi contattano a tempo.
