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| Brand Name: | TC |
| Model Number: | HG |
| MOQ: | 50m |
| prezzo: | USD260/m |
| Payment Terms: | 30%TT Deposit+70% Balance Before Delivery |
| Supply Ability: | 500m Per Week |
La barriera stradale a rulli è un prodotto avanzato e altamente efficiente progettato specificamente per la costruzione e la manutenzione di barriere di sicurezza lungo autostrade, superstrade e ponti. Progettato per soddisfare le rigorose esigenze delle moderne infrastrutture stradali, questo prodotto svolge un ruolo cruciale nel migliorare la sicurezza stradale fornendo barriere antiurto robuste e affidabili. Prodotta utilizzando tecnologie all'avanguardia, la barriera stradale a rulli combina durata, precisione e alta capacità di produzione per garantire prestazioni ottimali in vari ambienti di traffico.
Una delle caratteristiche distintive della barriera stradale a rulli è la sua impressionante capacità di produzione. Con una velocità di produzione di 300 metri al giorno, questo prodotto è ideale per progetti infrastrutturali su larga scala che richiedono un'installazione rapida senza compromettere la qualità. Questa alta produzione è resa possibile dall'uso della macchina profilatrice per guardrail, un'attrezzatura specializzata progettata per produrre in modo efficiente guardrail con dimensioni e resistenza costanti. La macchina profilatrice per guardrail garantisce che ogni segmento di barriera soddisfi rigorosi standard di qualità, fornendo uniformità e affidabilità lungo l'intera lunghezza della barriera.
La barriera stradale a rulli trova le sue applicazioni principali su autostrade, superstrade e ponti, dove la necessità di robuste barriere di sicurezza è fondamentale. Queste località registrano volumi di traffico elevati e velocità dei veicoli variabili, rendendo essenziale disporre di barriere antiurto in grado di assorbire e reindirizzare efficacemente le forze d'impatto per ridurre la gravità degli incidenti. Implementando la barriera stradale a rulli in queste aree critiche, le autorità stradali possono migliorare significativamente la sicurezza di automobilisti e pedoni.
In termini di specifiche di progettazione, la barriera stradale a rulli offre opzioni di spaziatura flessibili per soddisfare diversi requisiti di installazione e condizioni stradali. La spaziatura tra le barriere a rulli può essere impostata a 1 metro, 0,7 metri o 0,5 metri, consentendo agli ingegneri di personalizzare il layout della barriera per la massima protezione ed efficienza. Questa adattabilità garantisce che il sistema di barriera possa essere adattato per soddisfare vari progetti stradali e scenari di traffico, fornendo una resistenza agli urti e una durata ottimali.
Il processo di produzione della barriera stradale a rulli incorpora una tecnologia avanzata che combina materiali in acciaio zincato a caldo e laminato a freddo. Questa tecnologia ibrida migliora la resistenza della barriera alla corrosione e all'usura meccanica, garantendo una lunga durata anche in condizioni ambientali difficili. Il processo di zincatura a caldo aggiunge un rivestimento protettivo di zinco all'acciaio, prevenendo ruggine e degrado, mentre la tecnica di laminazione a freddo migliora l'integrità strutturale e la finitura superficiale dell'acciaio. Insieme, queste tecnologie garantiscono che la barriera stradale a rulli rimanga robusta e affidabile per tutta la sua vita operativa.
Un altro attributo tecnico chiave della barriera stradale a rulli sono le dimensioni dei rulli, che sono disponibili in due opzioni di diametro: 245 mm e 350 mm. Queste dimensioni dei rulli sono accuratamente selezionate per fornire un assorbimento degli urti e una dissipazione dell'energia ottimali durante le collisioni. La scelta del diametro del rullo consente la personalizzazione in base alle esigenze specifiche del progetto, alla densità del traffico e ai requisiti di sicurezza. I rulli di diametro maggiore offrono effetti di ammortizzazione migliorati, rendendoli adatti per strade ad alta velocità e sezioni di ponti critiche.
In sintesi, la barriera stradale a rulli è una soluzione di sicurezza all'avanguardia che sfrutta le capacità della macchina profilatrice per guardrail per fornire barriere antiurto di alta qualità per autostrade, superstrade e ponti. Con una capacità di produzione di 300 metri al giorno, opzioni di spaziatura flessibili di 1m, 0,7m e 0,5m e tecnologia avanzata in acciaio zincato a caldo più laminato a freddo, questo prodotto stabilisce un nuovo standard nelle infrastrutture di sicurezza stradale. Le sue dimensioni dei rulli di 245 mm e 350 mm migliorano ulteriormente le sue prestazioni protettive, rendendolo un componente indispensabile nei moderni progetti di costruzione stradale. Scegliendo la barriera stradale a rulli, le autorità stradali e le imprese di costruzione possono garantire condizioni di viaggio più sicure ed efficacia duratura delle barriere su alcune delle strade più trafficate e critiche.
| Spaziatura | 1m / 0,7m / 0,5m |
| Dimensioni del rullo | Diametro 245 / 350 mm |
| Applicazione | Autostrade, Superstrade e Ponti |
| Tecnologia | Zincato a caldo + Laminato a freddo |
| Durata | 10 anni |
| Produzione | 300 metri/giorno |
La barriera stradale a rulli del marchio TC, modello HG, è un prodotto di sicurezza essenziale progettato specificamente per l'uso su autostrade, superstrade e ponti. Certificata secondo gli standard SB, questa rulliera stradale da costruzione garantisce durata e affidabilità ottimali in vari progetti infrastrutturali ad alto traffico. Prodotto utilizzando tecnologie avanzate di zincatura a caldo e laminazione a freddo, il modello HG offre una resistenza superiore alla corrosione e all'usura, rendendolo ideale per applicazioni esterne a lungo termine.
Questa rulliera stradale da costruzione funge da efficace rullo portante che supporta e guida le barriere a rulli lungo le strade. Le sue robuste opzioni di dimensioni dei rulli, con diametri di 245 mm e 350 mm, consentono configurazioni di spaziatura personalizzabili di 1m, 0,7m o 0,5m per soddisfare diversi requisiti di progetto. Tale precisa adattabilità garantisce una maggiore sicurezza e un funzionamento regolare nella gestione del flusso del traffico stradale e nella protezione dei veicoli dai pericoli a bordo strada.
Con una capacità di fornitura di 500 metri a settimana e una capacità di produzione di 300 metri al giorno, la barriera stradale a rulli di TC è ben adatta a soddisfare le esigenze di progetti infrastrutturali su larga scala. La quantità minima d'ordine è fissata a 50 metri, con un prezzo competitivo di 260 USD al metro, rendendola una soluzione conveniente senza compromettere la qualità. L'imballaggio è nudo, garantendo una manipolazione e un'installazione semplici in cantiere.
Il tempo di consegna per gli ordini è di circa 30 giorni, con termini di pagamento che richiedono un deposito del 30% TT e il restante 70% di saldo prima della consegna. Questo processo semplificato facilita l'approvvigionamento e il dispiegamento tempestivi per le imprese di costruzione e le agenzie governative coinvolte nello sviluppo e nella manutenzione stradale.
In sintesi, la rulliera stradale da costruzione TC HG è un rullo portante affidabile adatto per progetti autostradali, superstradali e di ponti. La sua tecnologia di produzione avanzata, la spaziatura personalizzabile dei rulli e la robusta certificazione la rendono un componente indispensabile per migliorare la sicurezza stradale e la longevità delle infrastrutture. Sia per nuove costruzioni che per manutenzione, questo prodotto soddisfa in modo efficiente le rigorose esigenze delle moderne reti di trasporto.
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